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El presidente Donald Trump ha firmado un nuevo orden ejecutiva ordenando que todos los conductores de camiones comerciales en Estados Unidos demuestren dominio del inglés, una medida que tiene como objetivo mejorar la seguridad vial pero también plantea consideraciones importantes para los empleadores en los sectores de logística y transporte. La orden, que sigue a la de Trump orden ejecutiva anterior designando el inglés como idioma oficial del país, enfatiza que los camioneros deben ser capaces de leer las señales de tráfico, comunicarse con las fuerzas del orden e interactuar con empleadores y clientes en inglés.
Puntos clave de la Orden Ejecutiva
- Cumplimiento del dominio del inglés: La orden ordena al Departamento de Transporte que emita nuevas directrices y reanude el estricto cumplimiento de los requisitos del idioma inglés para los conductores de camiones. Los conductores que no pueden demostrar suficientes habilidades en inglés pueden ser colocados “fuera de servicio”, lo que significa que no pueden operar legalmente un vehículo comercial hasta que cumplan.
- Seguridad y comunicación: La administración cita la seguridad pública como la principal motivación, señalando que la comunicación efectiva es esencial para responder a emergencias, seguir las leyes de tránsito, y garantizar un funcionamiento sin problemas en la carretera.
- Reacción de la industria: Si bien algunos grupos de la industria, como la Asociación de Conductores Independientes Propietarios y Operadores (OOIDA), tienen bienvenido la orden ejecutiva como “sentido común”, otros, incluidos los defensores de los derechos de los inmigrantes, han criticó la medida, advirtiendo que la política podría crear barreras de empleo y conducir a la discriminación, particularmente para las comunidades con una alta proporción de hablantes de inglés no nativos.
Lo que esto significa para los empleadores
Cumplimiento de normas y documentación
Para los empleadores estadounidenses, especialmente aquellos que abordan la escasez continua de conductores, el talento extranjero a menudo se trae bajo categorías específicas de visa:
- Visa H-2B: Esta visa temporal de trabajador no agrícola es utilizada frecuentemente por las empresas de camiones para cubrir puestos estacionales o de carga pico. El proceso H-2B permite a los conductores trabajar en los Estados Unidos hasta nueve meses a la vez, y los empleadores son responsables de muchos costos asociados. La administración de Biden recientemente expandido el programa H-2B, casi duplicando los permisos disponibles para camioneros extranjeros en 2025, pero el futuro de esta expansión ahora es incierto bajo el renovado enfoque de Trump en restringir la inmigración.
- Visa EB-3: Para roles permanentes, la categoría de tarjeta verde EB-3 permite a los empleadores patrocinar a conductores extranjeros para un empleo a largo plazo. Este proceso puede tomar de uno a dos años y a menudo se usa cuando los empleadores no pueden encontrar trabajadores estadounidenses calificados.
Las empresas que emplean conductores extranjeros en visas H-2B o EB-3 deben revisar sus prácticas de contratación y capacitación para garantizar el cumplimiento y evitar interrupciones. El incumplimiento podría dar lugar a que los conductores se queden fuera de servicio, lo que afectaría los cronogramas de entrega y la eficiencia operativa.
Los empleadores también deben garantizar que todos los conductores, independientemente de su estatus de visa, cumplan con los estándares de dominio del inglés definidos por la ley federal y la nueva orden ejecutiva.
Impacto Operacional
Algunos conductores, particularmente aquellos de origen inmigrante, pueden enfrentar nuevos obstáculos para mantener su empleo si no pueden aprobar las evaluaciones de dominio del inglés.
Los empleadores pueden necesitar invertir en capacitación lingüística o apoyo adicional para retener a los conductores valiosos y minimizar la rotación.
Implicaciones para toda la industria
La industria de camiones continúa enfrentando una escasez crónica de conductores, con estimaciones de un déficit superior a 80 mil conductores a nivel nacional. Restringir la reserva de mano de obra disponible podría exacerbar esta escasez, lo que podría provocar retrasos en la entrega y mayores costos para las empresas y los consumidores.
Mayor escrutinio de autorización de trabajo y las habilidades lingüísticas también pueden aumentar las cargas administrativas para los equipos de recursos humanos y cumplimiento de normas.
Mirando hacia el futuro
Si bien esta orden ejecutiva representa un cambio de política significativo, es importante tener en cuenta que el dominio del inglés requerimientos han existido desde hace mucho tiempo a nivel federal para los conductores comerciales. La nueva orden aumenta principalmente la aplicación y aclara las consecuencias del incumplimiento. Los empleadores que ya llevan a cabo la debida diligencia en la contratación y capacitación deben experimentar una interrupción mínima.
Para aquellos que emplean conductores extranjeros, es una buena idea revisar los procesos internos, asegurarse de que todos los conductores cumplan con los requisitos de idioma y brindar soporte cuando sea necesario. Si confía en los titulares de visas H-2B o EB-3, mantenerse proactivo le ayudará a navegar con confianza cualquier cambio regulatorio.
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